{h1}
miljö + energi

Piratfiske stjäl från fattiga och vrak marina miljö

Anonim

När det ryska ägda fabriksskeppet Oleg Naydenov nyligen greps av beväpnade senegalesiska kommandon för olagligt fiske i Senegals exklusiva territoriella 12-mils fiskezon, skenade det en välbehövlig strålkastare på problemet med olagligt, orapporterat och oreglerat fiske eller "piratfiske" "Som det är allmänt känt.

Den globala förlusten av fiskbestånd från piratfiske kostar rättvist fiske mellan 10-23, 5 miljarder dollar varje år. Piratfiskare är också ökända för deras engagemang i smuggling av droger och skjutvapen och för allvarliga kränkningar av de mänskliga rättigheterna.

Utvecklingsländer med dåligt styre är särskilt riktade mot piratfiskare. Till exempel anses mer än en tredjedel (37%) av alla rapporterade fångster från Västafrikas kust vara olaglig. Sedan 2010 har Environmental Justice Foundation dokumenterat mer än 200 rapporter om olagligt fiske där av koreanska fartyg ensam. Sådan plundring av haven berövar lovgivande fiskare av vinst och mat.

Ur ett miljöperspektiv har olagligt fiske betydande inverkan på påfyllningen av fiskbestånden. Genom att använda förbjudna och skadliga metoder tar pirater bort ungfisk som inte har haft chans att odla och förstör vitala livsmiljöer. En studie från Guinea-Bissau rapporterade att om alla fisknät med en olaglig maskstorlek (och så liten nog att fånga unga) eliminerades, skulle lagliga fiskare se att deras vinst stiger med kanske 50-100%.

De kränkningar av de mänskliga rättigheterna som förekommer ombord på olagliga fiskefartyg är fruktansvärda. Dåliga människor som söker arbete rutineras över gränserna och säljs sedan till olagligt fiske av professionella mäklare. De blir sedan fångade i en värld av misshandel, hot och arbete för liten eller ingen lön. När de är fångade är deras chanser att fly är begränsade.

Att fånga en pirat

Högteknologiska verktyg används alltmer mot olagliga fiskare. Till exempel, genom att följa spårningssändare på fartyg med satelliter, kan myndigheterna identifiera om ett fartyg är fiske där det inte borde. I vissa regioner har mängden olagligt fiske minskat, till exempel i Antarktis där det har sjunkit till mindre än 10% av tidigare nivåer. Detta har varit möjligt på grund av välfinansierad övervakning och globalt samarbete.

I Europa var stora handelssanktioner för första gången tillkännagivna mot länder som trafikerar bekvämlighetsflaggor. Denna praxis tillåter båtägare att köpa rätten att flyga flaggan av nationer som inte har undertecknat FN: s havsrätt. Som sådan behöver båten inte erkänna internationell fiske lag.

Enligt de nya sanktionerna kommer fiskimporter från Belize, Guinea och Kambodja att förbjudas från Europeiska unionen, medan Sydkorea, Ghana och Curaçao alla har blivit varnade för att de måste visa framsteg när det gäller att ta itu med piratfiske inom sex månader eller möta liknande fisk importförbud.

Förebyggande, inte botemedel

Även om fiskefartyg har namn och andra identifierare, är dessa inte permanenta och kan enkelt målas över och ändras av sina ägare. Detta gör det oerhört svårt för myndigheterna att erkänna specifika fartyg som bedriver olagligt fiske och att spåra missförhållanden. Införandet av obligatoriska, permanenta fartygsregistreringar i enlighet med Internationella sjöfartsorganisationens (IMO) standarder har rekommenderats av organisationer som Environmental Justice Foundation och Oceana.

IMO-fartygsnummersystemet är redan välkänt och de nya register som det skulle kunna skapa skulle skapa ett oberoende revisionsspår för fiskefartyg och deras ägande. I november 2013 blev kommissionen för bevarande av marina levande arter i Antarktis (CCAMLR) den första marina förvaltningsorganisationen för att kräva IMO-nummer på alla fartyg som fiskar inom dess jurisdiktion.

I kampen mot olagligt fiske kan också mycket hämtas från stramare hamnstyrningar. I Europa föreskrivs i rådets förordning (EG) nr 1005/2008 ett ramverk som tillåter att olaglig fisk grips i europeiska hamnar. Vissa länder genomför dock denna lag mer assiduouly än andra. Spanien är ensam tros att stå för över 50% av sändningsavvisningarna över hela EU.

Med tanke på att piratfiske utan tvekan orsakar allvarliga miljöproblem och utgör ett hot mot livsmedelssäkerheten för några av världens fattigaste länder, är det ett problem som kräver brådskande och samordnad internationell uppmärksamhet.

Rekommenderas

Hur undersökande journalister använder sociala medier för att avslöja sanningen

Firande Marion Walter - och andra oskilda kvinnliga matematiker

Arbetet står verkligen inför en hård kamp i Skottland